Сверхновая

Судостроительный завод «Вымпел» в расположенном на Волге городе Рыбинске работает над однопалубным теплоходом «Комета 120М». Предназначенный для скоростных морских перевозок корабль спроектирован нижегородским «ЦКБ судов на подводных крыльях имени Алексеева». В первую очередь новую «Комету» ждут для обслуживания пассажиропотока на Черном море и на Дальнем Востоке.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО

Уже полвека назад наша страна имела собственный флот пассажирских судов на подводных крыльях, наши «Ракеты» и «Метеоры» охотно покупали даже такие развитые страны, как США и Великобритания. Еще бы – рейсы гидрофойлов, как их называют на западе, позволяют пассажирам экономить массу времени. После значительного перерыва в России появились новые проекты гражданских судов на подводных крыльях.
Судостроительный завод «Вымпел» в расположенном на Волге городе Рыбинске работает над однопалубным теплоходом «Комета 120М». Предназначенный для скоростных морских перевозок корабль спроектирован нижегородским «ЦКБ судов на подводных крыльях имени Алексеева». В первую очередь новую «Комету» ждут для обслуживания пассажиропотока на Черном море и на Дальнем Востоке.

«Комета 120М» имеет много общего с еще советскими, хорошо зарекомендовавшими себя проектами судов на подводных крыльях «Комета», «Колхида» и «Катран». Основным ее отличием будет обеспечение высокого уровня комфорта для пассажиров. С этой целью в конструкции корабля использованы современные вибропоглощающие материалы и автоматическая система умерения качки и перегрузки, установлены кондиционеры и пассажирские кресла авиационного типа. Из других, напрямую не связанных с комфортом, новаций на «Комете» применены двигатели с электронным впрыском топлива и гребные винты, обладающие увеличенным коэффициентом полезного действия.

12+
idi@1expert.ru, тел. (8482) 555-727
закрыть